Mark Vellenga

Commercieel directeur Sales Unit, Remeha

'Een uitdaging bij ontwikkeling combi-toestel is dat levensduur gasketel en warmtepomp niet hetzelfde zijn'

‘Twee technieken in één omkasting. Dat zou inderdaad een mooie oplossing zijn,’ reageert Mark Vellenga, commercieel directeur Sales Unit van Remeha. ‘Een dergelijk toestel zou de keuze om over te stappen op hybride verwarming wat gemakkelijker maken. Het biedt de fabrikant ook voordelen. Het installatieproces zou daarmee vereenvoudigd worden. Er hoeft immers maar één toestel te worden geïnstalleerd. Bovendien zal het leiden tot een kostenreductie. Maar zolang er nog een goede ketel is, is een ad-on variant te prefereren.’
Overigens heeft Remeha de ontwikkeling van een dergelijk toestel al wél in gang gezet. Daarbij wordt ook gekeken naar de mogelijkheid van waterstof. Maar er liggen volgens Vellenga op dit gebied nogal wat technische uitdagingen. ‘Het komt erop aan een systeem te ontwikkelen dat zoveel mogelijk gestandaardiseerd is, zodat de installateur snel met vertrouwen hoge kwaliteit installaties kan opleveren. Daarbij moeten installateurs ook gesteund worden door een organisatie die er voor ze is wanneer ze tijdens gebruik met vragen over onderhoud of storingen zitten, zoals bijvoorbeeld door digitale services, maar ook door een goede servicedienst.’
Maar bij de ontwikkeling van een dergelijk toestel speelt volgens Vellenga ook nog een ander probleem: de technische levensduur van een ketel en een warmtepomp zijn niet gelijk. ‘Bij de ontwikkeling moet dus ook kritisch en met een realistische blik worden gekeken naar onderhoudsmogelijkheden en de totale kosten over de levensduur van een dergelijk combi-systeem.

Wim van de Wetering

Managing Director, Ferroli

'Ons toestel waarin warmtepomp en ketel zijn geïntegreerd maken het makkelijker over te stappen op hybride'

Een fabrikant die al hybride oplossingen in één omkasting heeft geïntegreerd is Ferroli. De fabrikant deed dat met de binnenunits van de  Omnia S Hybrid C en de Omnia S Hybrid H. De toestellen zullen het veel consumenten makkelijker maken over te stappen op hybride verwarming, denkt Wim van de Wetering van Ferroli Nederland. ‘Uiteraard is dat wel afhankelijk van de ruimte. Overigens is bij ons het uitgangspunt dat de warmtepomp zó efficiënt moet zijn dat ook bij lage buitentemperaturen elektrisch altijd voordeliger is dan gas. Met andere woorden, de gasketel is er voor de verwarming van de woning alleen als back-up.’
De C-versie is de standaardversie, waarbij het warme water voor sanitair door het gasgedeelte wordt geproduceerd. De H-versie heeft een extra aansluiting voor een warmwaterboiler die door de warmtepomp kan worden opgewarmd voor besparing op gas en installatiegemak. Bij de productontwikkeling was de focus sterk gericht op installatiegemak. Van de Wetering: ‘Het installatiewerk is eenvoudig omdat de koppelingen, pompen, et cetera al in het binnenwerk zijn geïntegreerd en dus geen extra werkzaamheden vragen. Alle componenten van het binnendeel worden in één lijn geproduceerd, waarbij de software en hardware in één toestel is geïntegreerd. Ook hebben we oog gehad voor het onderhoud. Door veel componenten in een compacte ruimte samen te voegen, kan het tijdens het onderhoud las

Peter Cool

Directeur van Intergas

'Alles in één behuizing is alleen efficiënt als compactheid niet ten koste gaat van installatiegemak

‘Wij denken zeker na over integratie van ketel en warmtepomp. Maar als de cv-ketel nog jaren mee kan, is vervangen zonde van het materiaal en de arbeid, reageert Peter Cool, directeur van Intergas. ‘Juist het onafhankelijk functioneren van de verschillende technologieën is een groot voordeel van hybride, omdat er dan twee opties zijn. Zeker gezien de problemen met netcongestie, waarvan ik verwacht dat de ernst daarvan nog verder zal toenemen. Elektriciteit is schaars als het koud is, heeft de afgelopen winter ons geleerd, en bovendien loopt de prestatie van warmtepompen erg terug als het koud is.’
In de visie van Intergas betekent hybride niet zozeer twee functies in een apparaat, maar het beste van twee werelden combineren. Daarom zet de producent vol in op een kleine, goedkope warmtepomp voor als het niet te koud is en de cv-ketel voor warmwater en de koude winterse dagen.
Cool betwijfelt of de elkaar aanvullende technieken, wanneer die zijn samengebracht in één omkasting, het consumenten makkelijker zou maken om over te stappen op hybride verwarming. ‘De gemakkelijkste oplossing en zeker ook meest circulaire oplossing is om de cv-ketel te laten hangen en de hybride als een add-on toe te voegen. ‘Onze hybride X-tend heeft inmiddels bewezen goed samen te werken met alle merken ketels ongeacht de leeftijd. Er is een grote marktvraag en wij doen er alles aan de productie op te voeren.’ Gastechnologie- en warmtepomptechnologie in één toestel sluit Cool voor de toekomst niet uit, al wijst hij op andere ontwikkelingen, zoals een monoblock op propaan of toestellen met meer vermogen, maar wel bij gelijkblijvende afmetingen. ‘En ja, ook denken we na over een cv-ketel en binnendeel in één behuizing; voor die gevallen dat er weinig plaats is en de ketel aan vervanging toe is. Daarbij is het zaak het product eenvoudig te houden en daarmee ook de installatie ervan. Die ontwikkeling heeft dus tijd nodig. De hr-ketel is in ook niet van de ene op de andere dag ontwikkeld. De branche zit nu in dezelfde leercurve als destijds met de hr-ketel.’

Adriaan Cramer

Hoofd product management van Nefit Bosch

'Bij vervanging kan een compact, hybride toestel de overstap laagdrempeliger maken'

‘Een hybride toestel met twee verschillende technieken in één behuizing  zal consumenten eerder verleiden over te stappen op hybride verwarming. En zo’n toestel maakt het de installateur ook eenvoudiger’, reageert Adriaan Cramer, hoofd product management van Nefit Bosch. ‘Ook beeldvorming van de consument speelt hierin een rol. Als meerdere ‘losse’ apparaten aan elkaar worden gekoppeld kan dit op de leek overkomen als te ingewikkeld, te duur, te groot en te rommelig. Bij vervanging kan een compact, hybride toestel de overstap voor veel mensen laagdrempeliger maken.’ Toch antwoord Cramer wat geheimzinnig als hem wordt gevraagd of Nefit Bosch inzet op de ontwikkeling van een dergelijk combi-toestel. ‘We zijn altijd bezig met het verkennen en ontwikkelen van innovatieve oplossingen met zowel split-, als monoblock systemen. We kijken daarbij naar alle opties waarvoor we een markt zien. Concrete informatie over specifieke productontwikkelingen op het gebied van hybride systemen kunnen we nu nog niet geven.’
Een van de uitdagingen ziet hij in de beschikbare ruimte als je de twee technieken in één behuizing wilt onderbrengen. ‘Al zou dat in principe natuurlijk het makkelijkste zijn: een combi-toestel dat een-op-een op de plek kan komen van de oude cv-ketel. Dus compact en met vergelijkbaar formaat en aansluitingen, op zo’n wijze ontworpen dat de installateur er voor service en onderhoud makkelijk bij kan.’ Cramer ziet echter ook argumenten tegen het samenvoegen in één toestel: ‘Het samenvoegen van meerdere technologieën in een toestel kan gevolgen hebben voor de kosten, de bedrijfszekerheid en het onderhoud. Bovendien ben je minder flexibel, bijvoorbeeld als je huidige cv-ketel nog prima functioneert of als je op termijn over wilt gaan van de hybride combinatie met een aardgastoestel op de combinatie met bijvoorbeeld een waterstoftoestel. Een geïntegreerd toestel heeft voordelen, maar gaat ten koste van de flexibiliteit van de gebruiker.’

Tekst: Mari van Lieshout
Fotografie: Remeha, Atag, Ferroli, Intergas

Lees meer artikelen in het Dossier Verwarming

Meer weten over de nieuwste installatietechnieken en de laatste richtlijnen?
Meld u dan nu aan voor onze gratis tweewekelijkse nieuwsbrief.